El motor és una de les parts clau de l'automòbil.Actualment, el motor utilitzat en peces d'automòbil no només presenta grans canvis en quantitat i varietat, sinó que també presenta grans canvis en l'estructura.Segons les estadístiques, cada cotxe normal està equipat amb almenys 15 jocs de micro motors especials, els cotxes sèniors tenen de 40 a 50 jocs de micro motors especials, els cotxes de luxe estan equipats amb gairebé 70 a 80 jocs de micro motors especials.Actualment, les diferents peces d'automòbil de la Xina amb producció de motors tenen prop de 15 milions d'unitats (estadístiques fins a finals de 1999), inclòs el motor del ventilador al voltant del 25%, el motor d'eixugaparabrises un 25%, el motor d'arrencada al voltant del 12,5%, el generador al voltant del 12,5%, el motor de la bomba aproximadament 17%, motor d'aire condicionat al voltant del 2,5%, un altre motor al voltant del 5,5%.L'any 2000, hi havia més de 20 milions de micromotors especials per a peces d'automòbil.El motor utilitzat en peces d'automòbil es distribueix generalment en el motor, el xassís i la carrosseria del cotxe.La taula 1 enumera els tipus de motor de les 3 parts del cotxe premium i els seus accessoris.L'aplicació del motor a les peces del motor d'automòbil es refereix principalment a l'aplicació del motor en l'arrencada d'automòbil, el sistema de control efI, el radiador del dipòsit d'aigua del motor i el generador.2.1 Aplicació del motor a l'arrencada d'automòbils L'arrencada d'automòbil és un dispositiu mecànic d'arrencada elèctrica del motor d'automòbil.És una part indispensable i important de l'automòbil, i també s'utilitza àmpliament en tractors, motocicletes i altres vehicles.En el vehicle anterior, quan el motor d'arrencada s'acciona amb corrent continu, es genera un gran parell, que impulsa el cigonyal del motor per engegar el vehicle.L'arrencada està compost per reductor, embragatge, interruptor elèctric i motor de corrent continu i altres components (vegeu la figura 1), dels quals el motor de corrent continu és el seu nucli.**** FIG.1 motor d'arrencada El motor d'arrencada tradicional d'automòbil utilitza el motor electromagnètic de la sèrie DC.Amb el desenvolupament i l'aplicació de nous materials, els materials d'imants permanents de terres rares ndfeb s'utilitzen principalment en el motor de corrent continu, que produeix un motor de corrent continu d'imants permanents de terres rares d'alt rendiment.Té els avantatges d'una estructura senzilla, alta eficiència, gran parell d'arrencada, arrencada estable, menys consum d'energia, seguretat i fiabilitat, i allarga la vida útil de la bateria, de manera que s'ha actualitzat l'arrencada electromagnètica tradicional.Per tal de satisfer l'automòbil amb una cilindrada de 0,05 ~ 12L, un cilindre a 12.
1, prim i curt
La forma del motor microespecial de l'automòbil s'està desenvolupant cap a la direcció plana, disc, lleugera i curta, per tal de satisfer les necessitats de l'entorn específic de l'automòbil.Per reduir la mida, primer considereu l'ús de material d'imant permanent Ndfeb d'alt rendiment.Per exemple, el pes d'un arrancador de ferrita de 1000 W és de 220 g i el pes de l'imant ndfeb només és de 68 g.El motor d'arrencada i el generador estan dissenyats en conjunt, cosa que pot reduir el pes a la meitat.A casa i a l'estranger s'han desenvolupat motors d'imants permanents de corrent continu amb rotors bobinats de filferro tipus disc i rotors de bobinat impresos.També es poden utilitzar per refrigerar i ventilar el dipòsit d'aigua del motor i el condensador de l'aire condicionat.El motor pas a pas d'imant permanent pla es pot utilitzar en el velocímetre d'automòbils, el comptador i altres equips electrònics, recentment, el Japó ha introduït un motor de ventilador centrífug ultra prim, el gruix és de només 20 mm, es pot instal·lar a la superfície de la paret del marc és ocasions molt petites per a la ventilació i refredament.
2, alta eficiència
Per exemple, després de la millora de l'estructura reductora del motor d'eixugaparabrises, la càrrega del coixinet del motor es redueix molt (reduït en un 95 per cent), el volum es redueix, el pes es redueix en un 36 per cent i el parell del motor. augmenta un 25 per cent.Actualment, la majoria dels motors microespecials d'automòbils utilitzen acer d'imant de ferrita, amb una millora rendible d'acer imant ndfeb, substituirà l'acer d'imant de ferrita, farà que el motor microespecial de l'automòbil sigui més lleuger i d'alta eficiència.
3, sense escombretes
D'acord amb els requisits del control de l'automòbil i l'automatització de la unitat, la reducció de la taxa de fallada i l'eliminació de la interferència de ràdio, amb el suport de materials d'imants permanents d'alt rendiment, electrònica de potència i tecnologia de microelectrònica, es desenvoluparan diversos motors de corrent continu d'imants permanents àmpliament utilitzats en automòbils. cap a la direcció sense escombretes
Hora de publicació: 27-juny-2022